1. Cuerpo principal: Construido en acero inoxidable.
2. Revestimiento exterior: Construido en acero inoxidable, funcionando además como soporte del material aislante.
3. Hornalla: Construida en acero inoxidable, al ser completamente estanca aisla los gases de combustión del aire de cocción, permitiendo así el uso de gas-oil como combustible.
4. Sistema Rotativo del Carro: Provisto de un sistema de transmisión reducida por moto-reductor. El mecanismo se articula mediante dos correas, sin la necesidad de utilizar cadenas o engranajes. Asegura correcto funcionamiento con mínimo mantenimiento.

1. Temperatura: Tiene dos controladores, uno electrónico y otro analógico de seguridad.
2. Tiempo de Cocción: Control electrónico con cuenta descendiente, accionando una alarma al terminar el tiempo programado.
3. Vapor: Control electrónico de tiempo de vaporizado, al terminar el tiempo programado, espera un minuto para luego encender el horno automáticamente.
4. Extractor: Selectora para encendido automático al abrir la puerta del horno o manual para encenderlo cuando uno desee.

Todos los motores son comandados por contactores y cuentan con protector térmico para protegerlos en caso de sobrecarga o baja tensión.

1. Versión a Gas-oil: Quemador automático. Su localización en el horno permite un sencillo acceso para permitir el mantenimiento preventivo. Se provee con trampa de agua y filtro de combustible.
2. Versión a gas natural o envasado: Quemador automático, provisto de doble sistema de válvulas de corte que permite un alto grado de seguridad operativa. Se provee con filtro de combustible específico.